Text
Pengaruh Dimensi Batang Kantilever Terhadap Konstanta Pegas Daun Dengan Bahan Baja
Pegas daun adalah komponen yang berfungsi untuk meredam kejutan yang ditimbulkan permukaan jalan. Pegas jenis ini mampu menerima beban yang lebih besar bila dibandingkan dengan pegas lainnya seperti pegas koil dan pegas torsi. Oleh karena itu, pegas daun banyak digunakan pada sistem suspensi belakang pada kendaraan. Balok kantilever elemen struktural yang kaku merupakan ciri dari cantilever beam, bagaikan plat atau balok yang salah satu ujungnya ditancapkan, lalu disambungkan pada salah satu penyangga dengan bentuk biasanya vertikal. Sambungan tersebut biasanya memiliki permukaan datar dan tegak lurus seperti dinding. Pada salah satu ujung cantilever beam akan diberi gaya transversal.Ketika sudah diberi gaya, maka akan dilakukan sebuah perhitungan momen ditumpuan yang dijepit dan perhitungan terhadap gaya-gaya reaksi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui nilai konstanta dari pegas daun dengan variasi perbedaan dimensi . dari hasil penelitian perhitungan nilai konstanta pegas dngan menggunakan metode kantilever didapatkan nilai konstanta pegas daun Spesimen 1 memiliki nilai 1,0730 N/mm2 , Spesimen 2 memiliki nilai 1,2275 N/mm2 dan Spesimen 3 memiliki nilai 1,4731N/mm2 dengan nilai tertinggi defleksi terhadap gaya adalah spesimen 1 dengan nilai defleksi 7.78 mm dan nilai terendah adlah spesimen 3 dengan nilai defleksi 4.58 mm
Tidak tersedia versi lain