Studi Numeris Pengaruh Slip Dan Kavitasi Pada Hydrodynamic Thrust Bearing Tipe Circumferential Pocket Dengan Variasi Ketebalan Lapisan Pelumas

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

Image of Studi Numeris Pengaruh Slip Dan Kavitasi Pada Hydrodynamic Thrust Bearing Tipe Circumferential Pocket Dengan Variasi Ketebalan Lapisan Pelumas

Text

Studi Numeris Pengaruh Slip Dan Kavitasi Pada Hydrodynamic Thrust Bearing Tipe Circumferential Pocket Dengan Variasi Ketebalan Lapisan Pelumas

Zukhruf Ilyas Hadi Rois - Mahasiswa; Imam Syafa'at, ST., MT - Pembimbing I; Agung Nugroho, ST., M.T - Pembimbing II;

Hydrodynamic thrust bearing mentransmisikan beban aksial dari poros yang berputar melalui permukaan kontak yang bergerak relatif satu sama lain. Bertahun – tahun sudah, para peneliti melakukan penelitian terkait dengan jenis – jenis hydrodynamic thrust bearing yang sangat beragam. Salah satu temuan untuk meningkatkan performa hydrodynamic adalah modifikasi desain berupa surface texturing. Namun demikian, pemberian surface texturing berakibat terjadinya kavitasi. Hal ini menjadi permasalahan utama yang mengakibatkan thrust mengalami penurunan performa. Pemberian slip dapat menjadi keputusan yang tepat untuk mengatasi fenomena kavitasi yang terjadi. Pada penelitian ini, studi numeris dilakukan menggunakan computational fluid dynamic (CFD) untuk menganalisis pengaruh kondisi slip terhadap performa hydrodynamic berupa pressure dan load caarying capacity (LCC) dari hydrodynamic thrust bearing tipe circumferential pocket pada setiap variasi ketebalan lapisan pelumas dan variasi lokasi slip. Berdasarkan hasil dan pembahasan, diperoleh bahwa pemberian slip dapat meningkatkan pressure juga dapat mereduksi kavitasi, jika dilihat dari perbandingan Hmin fenomena tren yaitu semakin besar lapisan pelumas yang terjadi maka semakin kecil pressure dan kavitasi yang dihasilkan, sama halnya dengan hasil load carrying capacity. Jika dilihat dari perbandingan lokasi slip tidak semua lokasi slip menguntungkan, ditemukan pemberian slip di pocket kurang menguntungkan dengan penurunan (LCC) 13% pada ????min 15 µm dan kavitasi masih terjadi. Kemudian, slip gabungan dan slip di leading edge menguntungkan karena dapat mereduksi kavitasi juga dapat meningkatkan tekanan maksimum. Jadi, pemilihan lokasi yang tepat dalam penempatan slip merupakan faktor krusial dalam peningkatan performa hydrodynamic.

Ketersediaan

Perpustakaan Pusat 000

S00904S

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri: -
No. Panggil: 000
Penerbit: : ., 2023
Deskripsi Fisik: 107 hlm
Bahasa: Indonesia
ISBN/ISSN: -
Klasifikasi: 000
Tipe Isi: text
Tipe Media: -
Tipe Pembawa: -
Edisi: -
Subjek: Fakultas Teknik
Prodi Teknik Mesin
Info Detail Spesifik: -
Pernyataan Tanggungjawab: -

Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

File Karya Ilmiah

Studi Numeris Pengaruh Slip Dan Kavitasi Pada Hydrodynamic Thrust Bearing Tipe Circumferential Pocket Dengan Variasi Ketebalan Lapisan Pelumas

Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar