Text
Pengaruh Optimasi Nilai Ignition Timing Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Motor Injeksi 4 Langkah 110 Cc Menggunakan Metode Artificial Neural Network
ECU (Engine Control Unit) merupakan komponen elektronik berisi database yang dapat di remap untuk meningkatkan performa mesin ataupun mendapatkan data konsumsi bahan bakar yang optimal. Agar didapatkan waktu yang efisien dalam melakukan remap, maka digunakan metode ANN (Artificial Neural Network) untuk memprediksi nilai ignition timing dengan konsumsi bahan bakar yang telah diturunkan sebesar 10%. Hasil output ANN dimasukkan dalam memori ECU selanjutnya dilakukan pengujian pada kendaraan. Data konsumsi bahan bakar setelah menggunakan simulasi ANN fungsi traingda diperoleh nilai regresi 0,99999 dan didapatkan presentase penurunan konsumsi bahan bakar pada kecepatan 10km/Jam sebesar 47,86%, kecepatan 20km/Jam sebesar 33,46%, kecepatan 30km/Jam sebesar 19,85% dan kecepatan 40km/Jam sebesar 11,88%. Didapat jarak tempuh terjauh pada kecepatan 20km/Jam sebesar 42,95km/L.
Tidak tersedia versi lain