e-Skripsi, Thesis, & Disertasi

UPT Perpustakaan Unwahas

  • Beranda
  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
Image of Simulasi Aerodinamika Pada Model Mobil Elektrik W01 Menggunakan Software Solidworks
Penanda Bagikan

Text

Simulasi Aerodinamika Pada Model Mobil Elektrik W01 Menggunakan Software Solidworks

Yanuri - Mahasiswa; Ir. Tabah Priangkoso, M.T - Pembimbing I; Agung Nugroho, ST., M.T - Pembimbing II;

Aerodinamika dapat diartikan sebagai ilmu pengetahuan untuk kajian pergerakan udara, khususnya ketika udara melewati dengan benda padat. Aerodinamika dapat berpengaruh terhadap efisiensi bahan bakar suatu kendaraan. Ada beberapa cara untuk mengetahui bentuk aerodinamika. Pertama melakukan eksperimen dengan memasukan kendaraan pada terowongan angin. Kedua dengan menggunakan software CFD (Computational Fluid Dynamic). Keuntungan menggunakan software CFD peneliti dapat membuat berbagai bentuk desain tanpa mengeluarkan biaya tambahan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai koeffisien drag pada desain model mobil elektrik W01. Simulasi dilakukan dengan beberapa variasi yang pertama yaitu dengan 4 kecepatan yaitu 15km/jam, 30km/jam, 45km/jam, dan 60km/jam. Kedua dengan kemiringan kaca depan mobil 145º, 150º, dan 155º. Ketiga dengan kemiringan kaca belakang mobil 65º, 70º, dan 75º. Didapatkan nilai koeffisien drag (CD) desain model mobil elektrik W01 variasi kemiringan kaca depan 145º dengan kemiringan kaca belakang 65º CD = 0,489-0,535; 70º CD = 0,492-0,539; dan 75º CD = 0,496-0,543 . Kemiringan kaca depan 150º dengan kemiringan kaca belakang 65º CD = 0,464-0,514; 70º CD = 0,470-0,519; dan 75º CD = 0,473- 0,521. Kemiringan kaca depan 155º dengan kemiringan kaca belakang 65º CD = 0,440-0,495; 70º CD = 0,441-0,497; dan 75º CD = 0,451-0,500. Berdasarkan nilai koefisien drag pada klasifikasi jenis kendaraan bahwa koefisien drag yang dihasilkan pada simulasi desain model mobil elektrik W01 masih sesuai dengan nilai rata-rata pada umunya.


Ketersediaan
#
Perpustakaan Pusat (Digital) 000
S00172S
Tersedia
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
000
Penerbit
: Universitas Wahid Hasyim., 2023
Deskripsi Fisik
56 hlm
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
000
Tipe Isi
text
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
Fakultas Teknik
Prodi Teknik Mesin
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
-
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

File Karya Ilmiah
  • Simulasi Aerodinamika Pada Model Mobil Elektrik W01 Menggunakan Software Solidworks
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

e-Skripsi, Thesis, & Disertasi
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Opening Hours
Monday - Saturday :
Open : 08.00 AM
Close : 19.00 PM

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2026 — Senayan Developer Community

Modified by Perpus UWH
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Fakultas Teknik
  • Fakultas Hukum
  • Fakultas Agama Islam
  • Fakultas Ilmu Sosial & Ilmu Politik
  • Fakultas Pertanian
  • Fakultas Kedokteran
  • Fakultas Farmasi
  • Fakultas Keguruan & Ilmu Pendidikan
  • Fakultas Ekonomi
  • Pascasarjana
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik
Kemana ingin Anda bagikan?